专业分析

一、运营管理

培养掌握城市轨道交通专业技能，能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的高素质技能型专门人才。可胜任车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。

学习内容: 管理学原理、交通运输概论、经济法与交通规则、运输经济学导论、铁路运输设备、铁路行车组织与管理、铁路货运组织、铁路客运组织、城市轨道交通概论等。

二、铁道信号

培养掌握现代通信技术或信号技术及列车自动控制方面基本理论和技能，能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的高素质技能型专门人才。

学习内容:通信基础、铁路信号基础、计算机网络、车站信号自动控制、区间信号自动控制、GSM-R系统、驼峰信号自动控制、列车调度指挥系统、铁路信号设计与施工、列车运行自动控制系统、铁路信号业务管理等。

三、铁路工程

　培养面向铁路行业，服务铁路施工及线桥设备维护企业，适应铁路施工与管理、线路检测与修理等工作岗位，可从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。

学习内容:铁道工程测量、工程制图与CAD、工程力学、土力学与土工试验、建筑材料、工程地质、结构设计原理、铁道线路与站场、路基工程、桥涵工程、隧道工程、铁路轨道、线路维护、施工组织管理与预算等。

四、铁路乘务

　按照铁路列车乘务员的统一标准和规范，培养具有良好知识内涵，掌握标准的服务技能，具有较强的实际工作能力，又具有良好气质与形体条件的铁路列车乘务员。同时亦能从事火车站、铁路、地铁等相关工作。

学习内容:普通话、地铁运营与管理、英语、城市轨道交通概论、铁路乘务服务、计算机应用、旅游地理、商务礼仪、形体训练、铁路运输市场营销。

五、交通供电

　培养具有变电站供电运行与检修、接触网(轨)施工与检修的应用型中等专业技术人才。毕业生面向城轨从事变电站值班员、城轨接触网检修工、维修电工、其他电力设备安装、运行、检修与供电等工作。

培养目标:本专业培养具有城市轨道交通信号运行、城市轨道交通设备检修的应用型中等专业人才。

就业方向:毕业生面向城轨、地铁从事地铁列车信号、地铁行车监控信号、信号钳工、信号组调工、信号员的工作。

六、车辆检修

　培养具有城市轨道交通车辆驾驶、城市轨道交通车辆检修的应用型中等专业人才。

就业方向:毕业生面向城市轨道从事电力机车司机、电动列车电气钳工、电力列车机械钳工、车辆钳工等工作

七、铁路客运

　培养具有铁路客运、铁路与地方餐旅服务知识与技能的应用型中等专业人才。

就业方向:毕业生面向铁路客运、铁路宾馆、铁路疗养院、地方大型餐饮服务行业从事服务工作。

内燃机车运用与检修(轨道车)

培养目标:本专业培养具有轨道车驾驶与检修基本知识和操作技能的应用型中等专业技术人才。

就业方向:毕业生面向轨道车制造厂、铁路建设部门、大型工矿企业、地铁公司、城市轨道公司等从事轨道车驾驶、检修工作。

八、铁道供电

　培养目标:本专业培养电气化铁道供电设备施工、运行、维修、安装和电力调度的中等专业技术人才。

就业方向:毕业生面向中铁电气化局、中铁建筑总公司电气化局、城市轨道交通、铁路变电所等单位从事供电系统的施工、安装、运行、维修和调试工作。

九、通信技术

　培养具有铁道通信系统的设备施工、安装、操作与维护等基本知识和操作技能的应用型中等专业技术人才。

就业方向:毕业生面向铁路部门从事一般电信设备安装、施工、维护、检修与管理工作。

十、工程测量

　培养具有铁路工程勘测、测量、施工基本知识的应用型中等专业人才。

就业方向:毕业生面向铁路工务、铁路工程、国家测绘等单位从事铁路线路、桥涵、隧道、建筑、设施的测绘、结构施工、维护等。

十一、机械运用

培养具有铁道工程施工机械操作和技术管理的应用型中等专业人才。

就业方向:毕业生面向铁道工程施工企业，从事施工机械的操作保养、维修及技术和基层管理工作。

十二、铁路物流

　培养铁路物资经营与企业物流行业物资管理工作人员。毕业生面向中铁物资经营部门和工矿企业、物流行业从事物资采购、销售储运、配送及基层管理等工作。

就业方向：毕业生主要面向城轨和地铁的相关运行单位工作。

发展趋势

　铁路运输是我国运输行业的重要组成部分，面对当前金融危机和严峻的就业形势，铁路建设成为拉动经济增长的亮点。

  铁道供电、铁道信号、铁道通信、轨道车驾驶与维修等专业，是当前铁路建设急需人才的专业。铁路建设的突飞猛进，现有的毕业生远远满足不了需求。

就业前景

　中国高铁领先世界一百年，中国高铁世界第一，全世界才三万公里的高铁，在中国就占二万多公里，在五年内中要造五万公里的高铁。

  我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，引领世界高铁发展的新潮流。我国高铁发展以 “四纵四横”快速客运骨架网为重点，形成快速、便捷、大能力的铁路客运通道，逐步实现客货分线运输。到2020年我国铁路网营业里程将达到12万公里以 上，新建客运专线1.6万公里以上，届时，我国高铁网总里程将达到5万公里以上，可以连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上的人口， 中国高铁的跨越式发展，使得高贵、典雅的动车高铁乘务员尤为紧缺。据统计，未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员岗位将出现供不应求的紧张局面。

  高铁乘务岗位多：中国的大多数城市都有了高铁，其他中小城市也在修建之中。因为高铁的快捷和便利，高铁也就成为了许多城市交通体系的重要部分，为项目提供了丰富的岗位资源。

  薪资待遇好：据调查显示，到2020年至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约4000-8000元人民币左右，中层领导级别年薪20万人民币左右，高层领导级别年薪35万人民币左右。

华川专业设置

五年一贯制直升大专：

初中毕业起点，2年高中+3年大专，毕业后获得大专文凭+职业技能，社会竞争力强，毕业=就业。适合成绩不理想的初中毕业生，普高、职高、中专、技校在读生，休学生报读。

专本科教育：

高中毕业起点，3年大专/4年本科，毕业后获得大专文凭+职业技能，社会竞争力强，毕业=就业。适合成绩不理想的高二分流生，普高、职高、中专、技校毕业生报读。

华川优势

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